高架路上的情報板會(huì )告訴司機前方道路堵不堵，以提前繞開(kāi)擁堵點(diǎn)，而承載這一信息的主要媒介，正是LED交通誘導屏;監控中心的實(shí)況錄像幫交通管理者在第一時(shí)間發(fā)現突發(fā)事件，及時(shí)處理，LED交通誘導屏發(fā)揮著(zhù)主要作用;現場(chǎng)采集的交通流量數據為市政專(zhuān)家改造路網(wǎng)提供科學(xué)的決策依據—還是由LED交通誘導屏實(shí)現這一依據的公開(kāi)化。從各市建設交通狀況匯總，各快速路交通誘導系統已基本建成。而覆蓋全范圍交通道路的信息網(wǎng)，為各大城市交通排堵保暢“出主意”的主力軍事，正是LED交通誘導屏。

　　較早前，各大市政部門(mén)率先在每個(gè)交通道路安裝啟動(dòng)“千里眼”——交通信息可變情報板;緊接著(zhù)，各地區內外環(huán)線(xiàn)、南北、東西高架的情報板完成布設，交通誘導系統開(kāi)通;目前，各城市快速路監控中心建設已經(jīng)基本完成;同時(shí)開(kāi)通了城市快速路交通信息實(shí)時(shí)廣播發(fā)布系統，最直觀(guān)的信息載體LED交通顯示屏相信在同一時(shí)段將會(huì )大范圍應用開(kāi)來(lái)。

　　led顯示屏LED交通誘導屏的主要作用：

　　1.實(shí)時(shí)路況信息 2.停車(chē)誘導信息 3.交通實(shí)時(shí)資訊 4.多元化信息整合 5.人性化信息服務(wù) 6.信息開(kāi)放性完善 7.與交通部門(mén)緊密聯(lián)系 8.可實(shí)現電視與廣播一體，執行直觀(guān)誘導 9. 提高交通的機動(dòng)性 10.提高交通的安全性 11.改善交通道路的通行能力 12.提高公眾出行效率 13.改善公眾服務(wù)水平 14.促進(jìn)提高和改善交通管制 15.快速聯(lián)網(wǎng)化集中發(fā)布與管理

　　誘導屏目前的區域使用形式

　　1.停車(chē)誘導 2.路況誘導 3.指示誘導 4.指示標志 5.政開(kāi)信息

　　6.情報信息 7.交通宣傳 8.隧道指引 9.收費顯示 10.交通分流

　　LED交通誘導屏的使用可使交通道路上的行駛車(chē)輛平均車(chē)速增加3%或者以上，對交通意外的反應和指引能充分降低交通擁堵，交通滯留等問(wèn)題。汽車(chē)司機是最直接享受交通誘導系統提供信息服務(wù)的群體。通過(guò)設置在高架路上的情報板，司機能準確獲得前方道路信息，提前擇路，避免不必要的不可預料現象。測試顯示，各大城市高架道路在開(kāi)通誘導系統后，流量增加了5%以上，平均車(chē)速增加了3%以上，暢通時(shí)間增加7%以上。在借助“千里眼”獲得信息的同時(shí)，司機還能通過(guò)“順風(fēng)耳”了解高架道路的路況——城市快速交通信息實(shí)時(shí)廣播發(fā)布系統在每天提供半點(diǎn)實(shí)時(shí)路況播報，可避免盲目上高架后遭遇堵車(chē)的尷尬。

　　情報板和廣播之所以能及時(shí)提供準確的道路信息，離不開(kāi)在高架路上持續奮戰的電子“偵察員”——交通信息采集器。據介紹，在快速路路面下5厘米處鋪設有傳感器，每隔400米就安裝一組環(huán)形檢測線(xiàn)圈，平均每20秒向監控中心提供一次車(chē)速、道路飽和度、道路占有率等信息。同時(shí)，遍布當地區域快速路上的上百臺閉路電視攝像裝置也將圖像傳至監控中心。

　　交通管理部門(mén)借助這些信息對全市高架道路進(jìn)行全程覆蓋監視，在第一時(shí)間發(fā)現交通事故、車(chē)輛拋錨等突發(fā)事件，并及時(shí)在情報板上和廣播中發(fā)布相應信息，對交通實(shí)施即時(shí)誘導，LED交通誘導的第一時(shí)間實(shí)時(shí)發(fā)布將起到關(guān)鍵性的作用。

　　時(shí)至今日，交通信息已經(jīng)和人民生活息息相關(guān)，如何更有效的建立起更加智能化、全面化的交通系統，仍需相關(guān)單位及相關(guān)機構與廣大市民通力合作，以確保有效、快速推進(jìn)“智慧交通”的革命性歷程。